Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Bom para: | Caminhão de reboque, recuperação da estrada | Certificado de origem: | Formulário E de China CO /Favour/ACFTA/ |
|---|---|---|---|
| Imposto de importação: | 0%-20% | HS-código: | 8705909990 |
| Célula: | 8615271357675 | Cabine: | com A/C |
| cor: | Cor opcional /Logo | Partes fundamentais: | PTO, guincho hidráulico 40m, crescimento .crane |
| nome: | Caminhão da recuperação, Wrecker de HOWO, caminhão de reboque de HOWO | Tipo de movimentação: | Condução à direita, ou movimentação da mão esquerda. |
| guincho downloHydraulic: | 2*10 toneladas, de 20 toneladas, 2X25t, 30 toneladas, 40 toneladas, de 50 toneladas | Poder de cavalo de Enigne:: | 266HP, 290HP, 336HP, 371HP. |
| Peso de levantamento:: | 20tons, 30tons, 40tons, 50tons, 60tons etc. | ||
| Realçar: | caminhão de reboque do portador de carro,Caminhão da recuperação da divisão |
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Wrecker resistente da estrada dos caminhões de reboque 2*25ton do Wrecker da estrada de HOWO 50ton uma rotação de 360 graus
| Artigos | Unidade | Valor | |
| Estrutura de levantamento | Peso de levantamento avaliado | quilograma | 7295 |
| Peso de Máximo Lifting do lugar original | quilograma | 14000 | |
| Peso de Máximo Lifting do crescimento completo da extensão | quilograma | 4000 | |
| Peso de reboco avaliado | quilograma | 25000 | |
| Máximo Designed que reboca o peso | quilograma | 60000 | |
| Comprimento eficaz do crescimento | milímetro | 3300 | |
| Viagem da extensão do crescimento | milímetro | 1700 | |
| Ângulo de dobramento do crescimento | ° | 90 | |
| Sob a estrutura do elevador | Peso de suspensão de Máximo Avaliação | quilograma | 12000 |
| A altura do gancho à terra | milímetro | 5290 | |
| Viagem da extensão do crescimento de levantamento | milímetro | 2800 | |
| Números de guincho | parte | 2 | |
| Rated que puxa o poder do guincho | quilograma | 10000×2 | |
| Diâmetro. Do cabo de aço | milímetro | 18 | |
| Comprimento do cabo de aço | m | 40 | |
| Mínimo Velocidade do cabo de aço | m/min | 7 | |
| Ângulo da rotação | ° | 30 | |
| Veículo Parâmetros |
Dimensão externo | milímetro | 10370×2496×3160 |
| Modelo do chassi | ZZ1257M5847C | ||
| Base do eixo | milímetro | 5825+1350 | |
| Movimentação | 6×4 | ||
| O peso inteiro da carga vazia | quilograma | 17575 | |
| Carga do eixo dianteiro da carga vazia | quilograma | 7405 | |
| Carga do eixo traseiro da carga vazia | quilograma | 10170 | |
| O peso inteiro da carga máxima | quilograma | 25000 | |
| Carga do eixo dianteiro da carga máxima | quilograma | 7000 | |
| Carga do eixo traseiro da carga máxima | quilograma | 18000 | |
| Base de roda (parte dianteira/eixo traseiro) | milímetros | 2022/1830 | |
| Suspensão dianteira | milímetro | 1500 | |
| Suspensão traseira | milímetro | 1096 | |
| Ângulo de aproximação | º | 12 | |
| Ângulo da partida | º | 13 | |
| Afastamento à terra mínimo | milímetro | 260 | |
| Diâmetro de Mínimo Turning | m | ≤24 | |
| Capacidade da categoria | % | ≥30 | |
| Máximo Velocidade | km/h | 90 | |
| Modelo do motor | - | WD615.93 | |
| Emissão do motor | L | 9,726 | |
| Poder avaliado | kw/r/min | 213/2200 | |
| Máximo Torque | n·m/r/min | 1160/1300-1600 | |
| Tipo do combustível | Diesel | ||
| Padrão da emissão | EN III | ||
| Tamanho do pneu | 11.00-20,11.00R20 12.00-20,12.00R20 |
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| Pessoas | 2 |
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Wrecker da estrada do caminhão 6X4 de 50t Sinotruk HOWO
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Wrecker do reboque da estrada de 6X4 HOWO, rebocando o parâmetro técnico do EURO 5 do Wrecker:
| Dimensão (milímetro) | 10455×2520×3120 |
| Modelo do chassi | ZZ1257M5847E1 |
| Tipo de condução | 6×4 |
| Base de roda (milímetro) | 5825+1350,5800+1400, 5225+1350,5200+1400 |
| Peso de freio (quilograma) | 20020 |
| Peso de efetivação (quilograma) | 25000 |
| Os chassis tornam mais pesados (os quilogramas) | 9560 |
| saliência dianteira (milímetro) | 1500 |
| saliência traseira (milímetros) | 1780 |
| ângulo de aproximação (°) | 14 |
| ângulo da partida (°) | 16 |
| Velocidade máxima (km/h) | 102 |
| Inclinação máxima da escalada (%) | ≥30 |
| Diâmetro de Min.turning (m) | ≤23.8 |
| Afastamento de Min.ground (milímetros) | ≥263 |
| Modelo do motor | D10.34-50 D10.38-50 D10.28-50 D10.31-50 |
| Poder avaliado (quilowatts) | 249 276 206 228 |
| Deslocamento (ML) | 9726 9726 9726 9726 |
| Torque máximo (N·m/r/min) | 2000/1200-1500 |
| Tipo do combustível | Diesel |
| Padrão de emissão | GB17691-2005, GB3847-2005 |
| Tamanho do pneumático | 315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 14PR, 295/80R22.5 18PR/295/80R22.5 16PR, 12R22.5 18PR/12R22.5 16PR, 12.00R20 16PR/12.00R20 14PR, 11.00R20 18PR/11.00R20 16PR, 12.00-20 16PR, 11.00-20 |
| Pessoas no táxi | 2,3 |
| Peso de levantamento máximo (quilogramas) | 20000 |
| Altura de levantamento máxima (milímetro) | 5600 |
| Distância do estiramento (milímetros) | 3300 |
| Qty do guincho (PC) | 2 |
| Poder de Max.Pulling do guincho (quilogramas) | 10000×2 |
| Diâmetro do fio de aço (milímetro) | 18 |
| Comprimento do fio de aço (m) | 45 |
| Min.speed do fio de aço (m/min) | 7 |
| mudança-ângulo (°) | 10-34 |
| Peso de Max.Lifting (quilograma) | 20000 |
| Peso de Max.Lifting do crescimento extanding completo (quilogramas) | 5000 |
| Max.Rated que reboca o peso (quilograma) | 25000 |
| Peso de reboco projetado máximo (quilogramas) | 50000 |
| Comprimento eficaz do crescimento (milímetro) | 3675 |
| Distância do estiramento (milímetros) | 1850 |
| Ângulo dobrado (°) | 97 |
| Trabalhar menos o ângulo (°) | -7 |
16T18D2 dois 100KN guincho hidráulico 40m
Massa 25000 Kg~31000KG do reboque da avaliação
| Crescimento | Capacidade de levantamento máxima: | 18T |
| Capacidade de levantamento prolongada máxima: | 8T | |
| Máximo Lifting Altura milímetro | 6500 |
| Sob o elevador | Massa de levantamento original quilograma | 6500 / 7470/10120 |
| Massa de levantamento de avaliação quilograma inteiramente prolongado | 5500/7310 |
Opcional:
1. o preço hidráulico do nível da braçadeira 12T adiciona $ 5000USD
2. Bonde viu o preço adicionar $ 2000
3. o holofote, ratos 400W-2 com preço do motor adiciona $ 2000
Todo o táxi com tabela de preços do PORTO de CHINA SHANGHAI da CORRENTE DE RELÓGIO de USD do condicionamento de ar para consulta somente.
| T | Chassi | táxi | Motor | Eixo dianteiro | Caixa de engrenagens | Eixos traseiros | pneu | Base de roda | Movimentação | O preço de CORRENTE DE RELÓGIO de USD consulta |
| 16T | ZZ1317N4667D1H | HW76 | D10.34-40 | HF9 | HW19710 | HC16 | 12.00R2011.00R20 | 1800+4600+1350,1800+4575+1400,2150+4600+1350,2150+4575+1400 | 8×4 | $91600 |
| D10.38-40 | $92600 | |||||||||
| D12.34-40 | $93600 | |||||||||
| 25T | D12.38-40 | $96800 | ||||||||
| HW79 | D10.34-40 | $95500 | ||||||||
| D10.38-40 | $96000 | |||||||||
| 32T | D12.34-40 | $123900 | ||||||||
| D12.38-40 | $125500 |
| 16T | ZZ1257M5847D1 | HW76 | D10.31-40 | HF9 | HW15710 | HC16 | 12.00R20 | 5825+1350,5800+1400 | 6×4 | $87100 |
| HW79 | $87800 | |||||||||
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40- 60T |
ZZ5507N31B7D1 | HW76 | D10.38-40 | HF9 | HW19710 | HC16 | 12.00R20 | 1950+3075+1375+1350,1950+4575+1375+1350 | 10×4 | $138400 |
| D12.38-40 | $139900 | |||||||||
| D12.42-40 | $140500 |
| 25T | ZZ1317N4667D1H | HW76 | D10.34-40 | HF9 | HW19710 | HC16 | 12.00R2011.00R20 | 1800+4600+1350,1800+4575+1400,2150+4600+1350,2150+4575+1400 | 8×4 | $94800 |
| D10.38-40 | $95300 | |||||||||
| D12.34-40 | $96800 | |||||||||
| 32T | D12.38-40 | $122600 | ||||||||
| HW79 | D10.34-40 | $122600 | ||||||||
| D10.38-40 | $123100 | |||||||||
| 40T | D12.34-40 | $1366300 | ||||||||
| D12.38-40 | $1386300 | |||||||||
| 16T | ZZ1257N5847D1 | HW76 | D10.34-40 | HF9 | HW19710 | HC16 | 12.00R2011.00R20 | 5825+1350,5800+1400 | 6×4 | $83800 |
| D10.38-40 | $85000 | |||||||||
| D12.34-40 | $88000 | |||||||||
| D12.38-40 | $90000 | |||||||||
| HW79 | D10.34-40 | $84000 | ||||||||
| D10.38-40 | $87300 | |||||||||
| D12.34-40 | $88800 | |||||||||
| D12.38-40 | $90800 |
| 32T | ZZ1317N4667D1H | HW76 | D10.34-40 | HF9 | HW19710 | HC16 | 12.00R2011.00R20 | 1800+4600+1350,1800+4575+1400,2150+4600+1350,2150+4575+1400 | 8×4 | $121900 |
| D10.38-40 | $122400 | |||||||||
| D12.34-40 | $139600 | |||||||||
| D12.38-40 | $141600 | |||||||||
| HW79 | D10.34-40 | $122600 | ||||||||
| D10.38-40 | $123100 | |||||||||
| D12.34-40 | $124600 | |||||||||
| D12.38-40 |
Opção da expedição
Os termos de CBU devem ser escolhidos para tal expedição do petroleiro. Pelo navio maioria do portador do navio, ou de carro do RORO. alguns pelo recipiente liso de /Frame
certificado de origem aplicado (formulário E) emitido pela INSPEÇÃO de HUBEI ENTRY-EXIT E pelo DEPARTAMENTO da QUARENTENA para o pagamento do traje 0 impostos de importação.
