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Corpo de 4 toneladas, serviço do Wrecker do reboque da cama lisa do OEM do corpo do caminhão da recuperação da estrada

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Corpo de 4 toneladas, serviço do Wrecker do reboque da cama lisa do OEM do corpo do caminhão da recuperação da estrada

Imagem Grande : Corpo de 4 toneladas, serviço do Wrecker do reboque da cama lisa do OEM do corpo do caminhão da recuperação da estrada

Detalhes do produto:

Lugar de origem:	Hubei, China
Marca:	Dong Run Ze
Certificação:	C3
Número do modelo:	OEM

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima:	1 chamada /WhatsApp da unidade: +8615271357675
Preço:	Negotiated at Weichat:King253725877
Detalhes da embalagem:	Alguma parte do corpo por recipientes, por caminhão pelo Ro-Ro ou pela base maioria no navio e por p
Tempo de entrega:	25 dias úteis
Termos de pagamento:	E-mail do TT < a 253725877@qq.com >
Habilidade da fonte:	Peça-nos o melhor preço < 253725877@qq.com >

Contato

Descrição de produto detalhada

HS-código:	8707909000	Célula:	8615271357675
Partes fundamentais:	cama lisa hidráulica	Tipo:	Corpo do caminhão da recuperação da cama lisa
Realçar:	caminhão de reboque do portador de carro , Caminhão da recuperação da divisão

HS-código:

8707909000

Célula:

8615271357675

Partes fundamentais:

cama lisa hidráulica

Tipo:

Corpo do caminhão da recuperação da cama lisa

Realçar:

caminhão de reboque do portador de carro

Caminhão da recuperação da divisão

Corpo de 4 toneladas do Wrecker do reboque da recuperação da cama lisa

Informações de contato:

O leito (igualmente chamado um “rollback” ou uma “corrediça”) - a parte traseira inteira do caminhão é cabido com uma cama que possa hidraulicamente ser inclinada e deslizado de volta ao rés do chão, permitindo que o veículo seja colocado nele sob seu próprio poder ou puxado sobre por um guincho. [9] porque levam um pouco do que reboca o veículo, pode completamente ser imobilizado; nos E.U. são usados para levar carros gravemente defeituosos dos impactos.
Leito do elevador - um crescimento usa um quadro do roda-elevador para levantar verticalmente o veículo e para carregá-lo na cama. Usado em Europa, este caminhão pode remover os veículos que paralelo-são estacionados.

Informação do corpo do Wrecker

Características especiais do Wrecker	Qualidade avaliado dos elevadores	1500 quilogramas
	Curso telescópico da mísula	1200 milímetros
	Comprimento eficaz máximo da mísula	1300 milímetros
	Velocidade máxima do trator	40 km/h
As instituições lisas do Wrecker	Tamanho L da tabuleta * W	5600 * 2200 (milímetros)
	O ângulo o menor do painel	10 (°)
	Curso de trabalho liso	2700 (milímetro)
	Tela plano máximo da qualidade	3000 (quilograma)
Parâmetros do guincho do Wrecker	Numere (somente) um peso de decolagem avaliado	3000 (quilograma)
	Rope o comprimento	23 (m)
	Velocidade torcida da corda	8 (m/minuto)
Mais equipamento que mostra aqui 1: Espessura da cama lisa: 5mm 2: A válvula do equilíbrio, bloco de cilindro, roda da abrasão, polia, polia, bloco de polia, um defletor, pneu, içando a junção, gancho, luzes (lado) 3: Ambos os válvula do enlace 5 do lado com o Rod de funcionamento com prateleira 4: Duas rodas da torre das unidades 5: Uma unidade “L” tipo forquilha da torre (forquilha 2) 6: Dois unidade “L” tipo forquilha Jack da torre (2 Jack) 7: Braço de levantamento traseiro (inclua os pés, o braço de levantamento da parte traseira, o braço de levantamento Seat da parte traseira), fechamento hidráulico, válvula do equilíbrio 8: Quadro portal, cremalheira de reposição do pneumático 9: Tomou a caixa, com o fechamento 5 10: Tanque de óleo hidráulico 11: luz 1.2meters de advertência 12: Bomba de engrenagem com Pto 13: Corrente do rolo plástico

Corpos do reboque do Wrecker

Se você tem quaisquer inquéritos, por favor não hesite contactar-nos! Nós ofereceremos a melhores solução e serviço para você.

o wrecker é usado para o salvamento da segurança do assunto dos veículos à estrada da estrada de cidade, da maneira do subúrbio, da estrada, do aeroporto e da ponte. É apropriado para as cargas médias e smallsized, os carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo.

Corpos quebrados recuperação do caminhão de reboque da divisão dos carros de ISUZU NPR

Mostra da foto do caminhão da recuperação:

Corpo de 4 toneladas, serviço do Wrecker do reboque da cama lisa do OEM do corpo do caminhão da recuperação da estrada

Especificações de Underlift
Capacidade retraída	1 . De 8 toneladas (4, 000 libras)
Capacidade prolongada	0 . De 9 toneladas (2, 000 libras)
Ângulo de inclinação negativo	- ° 6

Especificações da plataforma
Comprimento da plataforma	5943 milímetros (19. 5')
Avaliação da plataforma	3 . De 6 toneladas (8, 000 libras)

Especificações do guincho
Quantidade	1 guincho
Puxando a força (na primeira camada)	3 . De 6 toneladas (8, 000 libras)
Tipo do guincho	Engrenagem de sem-fim
Comprimento do cabo	10 milímetros x 30 m (3/8" x 100 ‘)

Exigências do chassi
Peso do eixo do fá (minuto)	3 . De 2 toneladas (7, 000 libras)
Peso do eixo do Ra (minuto)	6 . De 1 toneladas (13, 500 libras)
Ca claro	(Veja a tabela abaixo)

Proveja a tabela
Comprimento da plataforma	Táxi mínimo - - eixo
6248 milímetros (20. 5')	3352 milímetros (132 ")
6400 milímetros (21')	3505 milímetros (138 ")
6553 milímetros (21. 5')	3657 milímetros (144 ")
6705 milímetros (22')	3810 milímetros (150 ")
7010 milímetros (23')	3962 milímetros (156 ")
7315 milímetros (24')	4216 milímetros (166 ")
7620 milímetros (25')	4318 milímetros (170 ")
7924 milímetros (26')	4622 milímetros (182 ")

Corpo de 4 toneladas, serviço do Wrecker do reboque da cama lisa do OEM do corpo do caminhão da recuperação da estrada

Os termos de CBU devem ser escolhidos para tal expedição do petroleiro. Pelo navio maioria do portador do navio, ou de carro do RORO. alguns pelo recipiente liso de /Frame

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Cinco tipos gerais de caminhão de reboque estão no uso comum, baseado geralmente no tipo ou no tamanho do veículo a ser rebocado:

Crescimento - use um crescimento ajustável com um guincho para recuperar veículos de uma vala, sobre uma terraplenagem, ou nenhum lugar o veículo não pode ser com segurança alcança a suportação. Alguns crescimentos são fixos, alguns Um-quadros de gerencio pesados, outro hidráulico-postos encurtando os tubos. Nos caminhões passados do crescimento usou do “um sistema gancho e da corrente” onde as correntes fossem dadas laços em torno do quadro ou do eixo do veículo, a seguir levantado por um guincho do crescimento. Uma barra de reboque com as esteiras revestidas com borracha pesadas conecta o caminhão e o veículo, assim que pode ser rebocada em seu outro eixo. “Lança” e da “os elevadores correia” são uma evolução, com as correias de borracha que substituem a parte das correntes. Os estilingues não são usados muito hoje porque podem riscar os amortecedores dos carros. Mas às vezes são usados para os veículos de reboque que estiveram em um acidente ou têm um ou dois das rodas dianteiras ou traseiras que faltam ou para os camionetes e os outros veículos que têm os amortecedores de aço. Os carros equipados com a movimentação todas as rodas não podem ser rebocados com um estilingue, desde que pode causar problemas com o drivetrain do carro.
O Roda-elevador (igualmente chamado do “um elevador espetáculo”) - evoluído da tecnologia do gancho e da corrente para produzir um grande garfo do metal que possa ser cabido sob as rodas dianteiras ou traseiras para as embalar, tirando a parte dianteira ou a retaguarda do veículo claro da terra por uma grua pneumática ou hidráulica assim que por ele pode ser rebocado. Este instrumento pegara geralmente as rodas da movimentação do veículo (isto é as rodas dianteiras se é movimentação de roda dianteira, as rodas traseiras se é movimentação de roda traseira) tocando somente nos pneus, o berço assemelha-se a um par de espetáculos esquadrados (monóculos). Os caminhões médios e pesados usam uma variação, o “underlift” ou os “chassis levantam”, que levantam o eixo ou o quadro em vez das rodas. os caminhões do Roda-elevador podem ter os adaptadores que podem igualmente levantar o chassi. [2]
Integrado (igualmente chamado do “um carregador auto”, “Snatcher”, “picareta rápida” ou do “caminhão Repo”) - crescimento e roda-elevador integrados em uma unidade. Usado camioneta para reaver veículos ou mover-se ilegalmente estacionaram veículos. A maioria têm controles para o instrumento dentro do táxi do caminhão de reboque para tornar o recolhimento rápido possível sem a inconveniência de retirar o caminhão para enganchar acima do veículo. [7] [8] caminhões resistentes são fabricados igualmente com elevador integrado.

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